AI智能识别系统，给湖北“两客一危”车辆系上“安全带”。
在鄂咸高速长港收费站，车辆正有序缓缓驶入匝道，ETC设备扫描、抬杆、放行，不到10秒钟，车辆就行驶到宽阔、平坦的鄂咸高速上。鄂州至咸宁高速公路的正式通车，让鄂东地区“鄂-黄-黄-咸”城市群环正式形成，武汉城市圈交通一体化建设迈上新台阶。
这是湖北交通运输部门聚焦群众需求、在今年国庆节之前打破常规特事特办开通高速路的一个缩影。
群众急难愁盼的事等不起、慢不得！省交通运输厅大力推进“我为群众办实事”实践活动，争一流营商环境、树“店小二”品牌，采取容缺办理、程序交叉、特事特办的方式，国庆节前密集开通鄂州至咸宁、三峡翻坝江北和沪蓉高速麻城龟峰山支线、十巫高速鲍峡至溢水段、蕲太高速蕲春西段，以及棋盘洲、赤壁、武穴长江公路大桥等8个高速公路项目。这8条高速总投资391.7亿元，共计253公里，开通后直接惠及12个县市709万群众，激活沿线旅游及商贸往来。
“坚持把‘我为群众办实事’实践活动作为党史学习教育的重要内容，务求把实事办好，办到百姓心上，用心用情用力抓落实，切实推动交通运输高质量发展。”省交通运输厅党组书记、厅长朱汉桥说。
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省交通运输厅党组在党史学习教育动员会上就“为民服务‘办实事’”作出安排部署，紧盯交通运输发展的难点、痛点、热点问题，瞄准建设人民满意交通，列出了10项实事项目，从重点任务、方法步骤、工作措施等方面进行了全面安排部署，整治形式主义和官僚主义，保障实践活动落地落实。
省交通运输厅“我为群众办实事”实践活动实施方案，包括危桥改造、新建农村公路、缩短办证流程、新建“司机之家”等10件实事项目清单，为民解忧落实“干”，多措并举提升幸福指数。
活动开展以来，省交通运输厅主要负责人先后带队到省交投集团等重点企业、厅直各单位及高速公路路政基层站所开展学党史、办实事调研，查实情、办实事，了解基层需求，现场解决问题。
省交通运输厅班子其他成员及处级干部也结合自身职责分工，先后深入交通运输建设、运营管理、安全监管的基层一线，实地问诊把脉，广泛听取基层群众、服务对象意见建议。
在集中梳理、精准对接群众“急难愁盼”问题基础上，按照“小切口、影响大、能办到、群众直接受益”要求，党组班子成员带头，每人领办1件实事，处级党员干部每人办理1件实事，建立了实事项目责任清单，明确工作标准、具体措施、责任主体、时限要求。
同时，专题组织生活会通过认真梳理分析查摆出的问题，针对性提出了整改措施清单，明确了整改事项、制定了整改措施、限定了整改期限。
今年以来，省交通运输厅聚焦提升交通运输治理能力办实事，扎实开展交通运输执法领域突出问题专项整治行动，纵深推进顽瘴痼疾整改，全省共排查“宗旨不牢、作风不优、本领不强、担当不力、执法不廉”等方面问题353个，已100%整改。
“动真碰硬、真抓实改，以整改的实际效果展现新变化、新气象，切实将整改落实成效转化为推动工作高质量发展的强大动力，转化为解决民生难题、为群众办实事的强大力量。”省交通运输厅党组书记、厅长朱汉桥说。
高速公路服务区，是交通与百姓联系的最前沿纽带，是百姓便捷出行的最直接体验。长期以来，湖北高速公路服务区脏、乱、差，成为交通运输行业亟待解决的痛点。
服务区的厕所是否干净、卫生，有无异味？路上的标识、标线是否清晰、醒目？路面上的垃圾、抛洒物是否能得到及时清理？服务区食品质量卫生是否有保障？人民群众便捷出行的点点滴滴就是省交通运输厅瞄准的重点。
省交通运输厅在全省高速公路系统积极开展了高速公路服务区（停车区）停车场和公共厕所服务质量提升专项行动，多次召开高速公路服务区（停车区）停车场和公共厕所服务质量提升专项行动推进会、现场会。
同时，联合第三方组建了9个调查组，对全省高速公路服务区进行全方位拉网式调查，并根据调查情况，建立服务区数字档案，对照“服务质量提升专项行动”内容，列出服务区整改问题，形成任务清单对各服务区进行一对一挂名跟踪督导。
自服务质量提升专项行动开展以来，发现问题1003项，整改858 项，整改率85%。全省高速公路服务区累计投入专项资金16586万元。
湖北高速公路服务质量如何？ 省交通运输厅首次请群众“线上评”。10月14日，该厅启动全省高速公路服务质量“线上评、线下改”社会评议活动，评议内容包括高速公路服务区（停车区）、收费站、路域环境三个方面。评议重点主要围绕服务区停车秩序、卫生环境、公益服务、高速公路标识标线等10项内容展开。
本次评议活动采取公众评议、特邀评议相结合的方式进行。群众只需扫描二维码，通过文字、图片反映真实问题，实现“随时评”“线上评”，高速公路行业管理部门对相关问题督办，实现“线下改”。省交通运输厅相关负责人称，此举在湖北交通运输系统还是首次。
此外，湖北高速路政在执法为民上进一步下真功夫，啃硬骨头，积极为沿线群众解决 “烦心事”，办好“贴心事”，进一步发扬“店小二”精神，优化营商环境，助力货运企业解难题，赢得了群众和企业的认可，展现了湖北交通高速路政新作为、新形象。
为确保大件运输车辆安全通过，湖北高速路政主动作为，积极服务，当货运车队途经收费站时，执法人员严格履行大件运输车辆核验职责，确保“一车一证”“车证相符”“路线一致”，并对安全区域的设置以及车辆调配等作了详细的部署。同时执法人员联合驻站交警合理设置安全区，对过往车辆进行临时交通管制，保障大件运输车辆有序通行进站。自9月以来，连续为各类企业开展线下线上服务60余次，受到企业的好评。
截至今年9月，我省高速公路通车里程已达7300公里，位居全国第七、中部第一。全省高速已开通营运414个收费站，日均通行量已达183万辆，共有服务区181对，每年平均为8100万台次车辆和2.8亿群众提供服务。
据悉，此次评议活动是以建设“人民满意”交通为出发点，是湖北交通学党史、悟思想、办实事、开新局的举措之一。
在改进货车司机从业条件上办实事，依托高速公路服务区、普通国省干线加油站、物流园区等计划建设27个“司机之家”，目前累计建设完成19个，改善货车司机群体工作环境；组织开展了公路限高限宽设施和检查卡点整治工作，改善公路通行环境。
“要把群众的事当成自家的事、自己的事来办”“下沉一线，多听听企业的呼声，群众的小事不能‘小视’”……这是省交通运输厅质监局第四党支部全体党员在党史学习教育 “我为群众办实事”实践活动中形成的共识。
党支部党员在工作中了解到，监理工程师办理从业登记、业绩登记等事项需提供有关纸质证明材料和核验相关原件，单位报送资料和证书原件十分不方便。
为了解决这个问题，“让数据多跑路，让群众少跑路、不跑路”，支部安排党员积极联系中国交通建设监理协会，提出系统功能开发需求，进一步完善从业登记、业绩登记功能，实现全过程网办。
功夫不负有心人。在中国交通建设监理协会支持下，与系统开发人员多次沟通，在满足相关制度要求的前提下，信息系统上传扫描件、网络核验等新功能逐步完善，无需再提供纸质证明材料，实现了监理工程师从业登记、业绩登记“零跑腿”、全过程网办。当这个消息在工作群中发布时，“实打实”服务赢得了所有企业的点赞。
党史学习教育的最终落脚点是学史力行，力行就是要在解决群众急难愁盼问题上下功夫、求实效。对此，省交通运输厅在管理中突出亮点和特色。
省交通运输厅把“放管服”改革作为办实事的一个重要切入口，围绕“高效办成一件事”，深入推进行政审批“一网通办”，进一步优化流程、压缩时限，让群众办事少跑腿、不跑腿。今年年初正式对省级超限运输许可启用二维码电子证书，依托“鄂汇办”查询、验真，超限运输车辆“一码通行”，省时降费，1月至7月共16874台次超限运输车辆不用领取纸质通行证即可通行。
通过流程再造，进一步减环节、减材料、减时限、减跑动，实现企业申请办理“我要开物流公司（货运）”一站式办理，办理环节由3个减少到1个，办理材料数由21份减少到17份，填写表单项数由68个减少到61个，办理时限由5个工作日缩减到4个工作日，跑动次数从原来的6次减少到 1 次。道路货运车辆“三检合一”深入推进，全省具备“三检合一”功能的机动车检验检测机构达到256家，全省3641家二类以上维修企业全部安装对接了汽车维修电子健康档案系统，实现100%全覆盖。关心货车司机，聚焦货运企业，全省交通运输系统依托道路运输四级协同系统，实现货运车辆年审，货运道路运输证和驾驶员从业资格证补发、换发、变更等12项业务与交通运输部互联网道路运输便民政务服务系统对接，让道路运输驾驶员高频服务事项办理“少跑腿”。
同时，开通“店小二”服务专线电话，统一受理企业、群众政策咨询、意见建议等诉求；降低公路运输成本，启动全面推广高速公路差异化收费工作，对标准集装箱运输车辆高速公路通行费明确9折优惠，并于2021年9月1日起实施。
从最困难的群众入手、从最突出的问题抓起。省交通运输厅立足交通职能，紧盯交通运输发展的难点、痛点、热点问题，围绕优化营商环境，聚焦解决人民群众出行难、办证难等“急难愁盼”问题，增强群众获得感、幸福感、安全感。
交通领域涵盖面广，包括公路、水路、公交、运管等行业，安全隐患监管，是最大的民生保障。
在全省安全生产专项整治三年行动中，省交通运输厅始终抓住隐患治理关键，开展拉网式巡查，借助聪明“大脑”线上监控，将危桥改造成精品桥，努力打好安全生产攻坚战，取得“四无一低”的亮眼成绩。湖北经验在全国交通运输半年工作会上交流。
据悉，省交通运输厅委托第三方机构开展安全生产检查评估，发现一般隐患649处，重大隐患52处。今年以来，省交通运输厅奔赴各地的安全生产督查组要求多杀“回马枪”，督促问题切实整改，整改效果明显。
“两客一危”，即跨县市班线客运车、旅游包车和危险货物运输车，是道路安全隐患中的“牛鼻子”。如何“消危”？湖北启动第三方平台监管。来自湖北一物流公司的贺师傅正驾驶货物运输车辆行驶在许广高速长沙望城区境内，车辆时速74公里，他边开边看手机。5秒钟后，驾驶室里传来提醒声：“请驾驶员遵守交通规则，请勿在开车过程中使用手机！”贺师傅连忙放下手机，专心开车。
提醒声由几百公里外的武汉第三方监测平台推送。在湖北省道路运输安全第三方检测平台监控室，大型屏幕上，数万辆车辆运行信息“一览无余”，司机是否违规驾驶、客车行至何处、前方路面是否安全、乘客是否出现意外等情况，在监控室电脑上看得一清二楚。当司机出现未系安全带、打瞌睡、抽烟、打手机等行为，系统会在10秒内迅速发出警报，通过驾驶室的相关设备连续远程警告司机，24小时在线监测，每天处理万余条安全隐患信息。
目前，湖北省“两客一危”车辆都装上了车辆4G动态监控系统，部分车辆还采用了AI智能识别系统，覆盖车辆数量在全国领先。省交通运输厅大力实施科技兴安工程，对全省2.4万余辆“两客一危”车辆实施“全天候、全覆盖、全闭环”监管，上半年累计对违规驾驶员批评教育17734人次，违规信息同比下降65％。大力实施危险货物道路运输运单管理制度，全省运单企业和车辆覆盖率分别达到100％和67.13％。
省交通运输厅还聚焦助力乡村振兴办实事，加快“四好农村路”建设，建设一批农村资源路、旅游路、产业路，加快推进公路桥梁消危行动，联合邮政部门推进农村客货邮融合发展，启动了样板县、样板站、样板线路创建工作，今年以来全省新改建农村公路10912公里。
去年，省交通运输厅启动我省史上最大规模危桥改造行动，计划三年内改造6108座危桥。截至今年9月底，我省6108座危桥已累计改造近3000座，其中完工2506座。完成15734公里安防工程建设、229公里干线公路灾害隐患治理，为交通运输安全“强筋健骨”。
农村客运是重要民生服务保障工程。省交通运输厅印发《湖北省乡镇汽车客运站、农村候车亭达标行动实施方案》，明确用三年左右时间，新改建标准乡镇汽车客运站（乡镇综合运输服务站）120个，新改建标准农村候车亭8000个，基本实现全省有需求的乡镇有标准客运站，有需求的建制村有标准候车亭。不仅让群众急需在候车时有个遮风挡雨之地，还按照“一县一主题、一线一特色”的原则，适度提高建设标准和要求，让农村客运站亭成为美丽乡村建设中一道靓丽的风景线。
10月16日，350普京集团新网站注册址交通信息学院青年志愿服务队先后到虎泉社区、学雅芳邻社区协助疫情防控，开展常态化志愿服务项目，这是该院今年以来开展的第30次社区志愿服务。
自党史学习教育开展以来，350普京集团新网站注册址开展“党建+志愿服务”，针对学校附近社区中环境综合治理、老弱病残便民服务是居民普遍反应的工作难点，他们助老、助残，开展电脑义诊，组织健康知识和防诈骗宣讲，协助疫情防控，重点开展社区环境卫生、垃圾分类劝导。
虎泉社区书记黄婉婷表示，350普京集团新网站注册址的这支青年志愿服务队在社区开展各项活动方面作用发挥明显，是值得信赖的社区小邻居。参加老年智能手机班的社区老人们说，这群年轻人有爱心，有耐心。
10月，学生党支部与教师党支部共同筹建的湖北省博物馆志愿服务队正式成立，已多次为湖北省博物馆教育活动提供观众咨询、摄影摄像等服务工作。目前，已组织志愿服务2920人次，开展各类志愿服务活动110余次。
此外，湖北高速路政各基层党支部结合党员下沉社区工作，积极开展走访慰问活动，帮扶困难群众，解难题、办实事、办好事，获得群众一致好评。
“天气冷了，社区困难居民的生活怎么样了?”这让随岳支队第一大队党支部的党员们深深牵挂。11月3日，支部5名党员自发筹集资金，购买大米、食用油等生活物资，随单位驻地下沉社区工作人员一起走访慰问了随州市厉山镇双星村高龄孤寡老人、残障困难家庭，帮助困难居民解决生活中的难题。
走访慰问过程中，支部党员与困难群众面对面交谈、心贴心交流，详细了解他们生活、生产状况和存在的困难。在了解到这些群众普遍年龄大、行动不便、基本依靠低保生活的情况后，支部书记主动提出对这些困难家庭经常走访，及时了解困难需求，尽全力帮助解决，并叮嘱困难家庭和社区工作人员，有困难和问题可以随时联系，支部一定会及时帮助与支持，务必让困难群众的生活得到有效保障。“感谢党，感谢你们的帮助和关怀！”困难家庭群众对支部党员纷纷表示感激。
省交通运输厅在助力社区疫情防控方面办实事，筹集资金支持所驻社区维修改造治安值班室、更新消防设备设施、配备党员活动室电教设施，助力社区工作开展。特别是今年8月在做好交通防疫工作的同时，成立2个突击队连续2周支援对口社区加强疫情防控，号召党员760人次参与支持社区相关工作。
鄂公网安备 42011102000809号
